새 차인데 이게 웬일? 주행거리 보고 중고차인 줄 알았던 이유는?

강태경 에디터 | | 자동차 상식

새 차인데 이게 웬일? 주행거리 보고 중고차인 줄 알았던 이유는?

이건 당황스러울만도…신차 계기판의 진실

차량 계기판에 찍힌 주행거리에 놀라는 소비자들이 있다
신차임에도 불구하고 0km가 아닌 이유는 무엇일까

신차 주행거리는 왜 0km가 아닐까?

신차를 구매한 후 계기판의 주행거리를 보고 의아함을 느끼는 소비자들이 많다.

많은 사람들이 신차는 0km에서 시작한다고 생각하지만, 현실은 그렇지 않다. 제조 과정에서 각종 검사와 운송을 거치며 주행거리가 늘어나는 것은 필연적이다. 이러한 이유로 고객이 차량을 인수할 때 이미 몇십 km의 주행거리가 기록되는 경우가 많다.

품질 검사의 필수 주행

차량이 공장에서 조립을 마치면, 품질에 이상이 없는지 확인하기 위한 초기 주행 테스트를 진행한다. 일반적으로 5~10km의 거리를 주행하며, 이 과정은 모든 차량에 필수적이다. 만약 차량을 인수할 때 주행거리가 0km라면, 이러한 품질 검사가 이뤄지지 않았다는 것을 의미할 수 있다.

이러한 검사는 차량의 기본적인 성능을 체크하는 중요한 절차다.

운송 과정에서의 거리 증가

품질 검사가 끝난 후 차량은 출고센터로 운송된다. 대개 카 캐리어를 통해 이동하지만, 출고센터 내에서의 이동 및 주차, 그리고 카 캐리어에 실리는 과정에서 주행거리가 추가된다. 수입차의 경우, 이 과정이 더욱 복잡해 주행거리가 더 늘어날 가능성도 높다.

이러한 과정은 고객이 차량을 인수하기 전에 필수적으로 거쳐야 하는 단계다.

로드 탁송의 영향

로드 탁송은 카 캐리어가 아닌 탁송 기사가 직접 차량을 운전하여 고객에게 전달하는 방식이다.

일반적이지는 않지만, 카 캐리어 업체의 파업이나 기타 이유로 차량 운송이 어려울 경우, 소비자의 동의 하에 진행된다. 이 경우, 출고장의 위치에 따라 주행거리가 크게 늘어날 수 있다. 제조사 측에서는 10km에서 60km 정도의 주행거리가 발생하는 것을 문제 삼지 않는다는 입장이다.

이런 상황을 피하고 싶다면 출고센터를 직접 방문하여 차량을 인수하는 것도 방법이다. 이 경우, 주행거리를 최소화할 수 있다.

이러한 이유들로 신차의 주행거리가 0km가 아닌 것은 자연스러운 현상이다. 소비자들은 차량의 품질과 성능을 보증하기 위한 필수 과정임을 이해하고 받아들여야 할 것이다.

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